最近打算入手新能源车的市民小周，连着在社交平台刷到两条同款视频。航拍镜头里，偌大的停车场上成排的理想汽车整齐停放，一眼望不到头。评论区不少人留言说，这些都是“0公里二手车”，是为套取补贴提前上牌的库存车，总数得上万台。本来已经看好车型准备下单的小周，看完直接把订车计划往后压了压。 11月2日，理想汽车第二产品线产品操盘负责人周若愚针对这一网传消息作出正式回应，证实视频拍摄地为常州滆湖库停车场，网传内容与实际情况存在明显偏差。 据其说明，停放在场地外围的车辆，是从全国各区域撤展的试驾车和展车。这类车辆大多已在当地完成上牌，所以画面中会出现不同省份的号牌，并非网友口中“套补贴的0公里二手车”。 针对网传“上万辆”的夸张说法，该负责人也给出了具体数据。目前场内这类待处置的展车、试驾车仅有几百台，正按照正规的二手车处置流程陆续处理。场地中间区域停放的是正常待交付的库存新车，整个仓库的停车位总规模一共3900个，远达不到网传的上万台数量。 该高管同时也请网友理性看待相关传闻，不必过度猜测。 这段视频之所以能快速发酵，恰恰戳中了不少购车者的普遍顾虑。很多消费者买车时，都担心碰到展车、试驾车充当新车交付，也对“提前上牌套补贴”的说法格外敏感，才会让这类未经核实的内容很快引发大范围讨论。 对普通消费者来说，购车时仔细核对车辆手续、出厂信息与行驶里程，就能有效规避相关风险。如果对车辆来源存疑，也可以直接通过品牌官方渠道核实确认。 特别